Le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle en Europe et aux États-Unis est généralement inférieur à 30 % et les ventes ultérieures maintiendront toujours une croissance rapide, mais la proportion actuelle de véhicules publics en Europe et aux États-Unis est élevée et la construction la demande est urgente.Selon les estimations de l'équipe nationale d'ordinateurs de lettres, la taille du marché des piles de chargement en Europe et aux États-Unis en 2030 ou plus de 100 milliards d'espace de marché, les fabricants nationaux de piles de chargement en mer devraient en bénéficier.

1) L'Europe et les États-Unis chargent des couches politiques de code, l'Europe et les États-Unis de nouvelles énergies.Infrastructure de recharge en phase de construction rapide.

En novembre 2021, le Sénat américain a officiellement adopté le projet de loi bipartite sur les infrastructures proposé par Biden, l'objectif d'investissement du .L'objectif de l'investissement est de construire environ 500 000 bornes de recharge publiques à travers les États-Unis, en s'efforçant de fournir une nouvelle borne de recharge d'énergie tous les 50 miles (environ 80 kilomètres) sur chaque autoroute interétatique _ avec au moins quatre bornes de recharge rapide par gare.La loi bipartite sur les infrastructures comprend 5 milliards de dollars de subventions pour permettre aux États de construire des bornes de recharge ;2,5 milliards de dollars supplémentaires seront fournis aux communautés pour encourager l’innovation dans la technologie des bornes de recharge.

Le 14 septembre 2022, Biden a annoncé au Salon de l'auto de Détroit l'approbation des premiers 900 millions de dollars du financement de la Loi sur les infrastructures pour la construction de bornes de recharge pour véhicules électriques dans 35 États.

À partir du 30 juin 2022, le Royaume-Uni a annoncé que toutes les nouvelles maisons dans la région de l'Angleterre, y compris les nouvelles maisons construites pour un changement d'usage avec un parking associé, doivent être équipées d'au moins une borne de recharge pour véhicules électriques.

2) Les ventes ultérieures de véhicules à énergies nouvelles en Europe et aux États-Unis continueront de croître rapidement, mais la proportion actuelle de véhicules publics en Europe et aux États-Unis est élevée et les besoins de construction sont urgents.

En 2021, l'UE comptait 334 000 bornes de recharge publiques, soit une augmentation de 15,15 % sur un an ;Dont 86,83 % sont des piles à charge lente et 13,17 % sont des piles à charge rapide.Aux États-Unis, il y a 114 000 bornes de recharge, soit une augmentation de 20,14 % sur un an ;dont 80,70 % sont des piles à charge lente et 19,30 % sont des piles à charge rapide.En 2021, le ratio de véhicules publics par parc est toujours élevé en Europe et aux États-Unis, atteignant un niveau d'environ 17 : 1.À l'heure actuelle, le ratio de véhicules par parc de véhicules en Chine est d'environ 3 : 1, et il existe encore un écart important entre l'Europe et les États-Unis.

En Allemagne, par exemple, la rapidité des nouvelles bornes de recharge au cours des trois dernières années ne correspond pas du tout au taux de croissance des ventes de véhicules électriques neufs, alors que de nombreux problèmes subsistent avec les bornes de recharge existantes, comme une grande variété de normes de recharge et une répartition inégale des emplacements des points de recharge, ce qui peut à son tour entraîner des coûts de conduite plus élevés pour les véhicules purement électriques que pour les moteurs à combustion interne.

3) Selon les estimations, la taille du marché des bornes de recharge en Europe et aux États-Unis pourrait dépasser 100 milliards d’espace de marché en 2030.

En supposant que le prix unitaire de la borne de recharge privée est de 3 000 RMB, le prix unitaire de la borne de recharge lente publique est de 5 000 RMB et le prix unitaire de la borne de recharge rapide publique est de 30 000 RMB.

En 2025, l'espace de marché global des piles de recharge en Europe et aux États-Unis s'élèvera à environ 73,12 milliards de RMB, l'espace de marché des piles de recharge privées étant d'environ 55,32 milliards de RMB (3 000 x 18,44 millions d'unités), l'espace de marché des piles de recharge lentes publiques étant environ 8,2 milliards de RMB (5 000 x 1,64 millions d'unités) et l'espace de marché public des piles de recharge rapide étant d'environ 9,6 milliards de RMB (30 000 x 320 000 unités).

En 2030, l'espace global du marché des bornes de recharge en Europe et aux États-Unis s'élèvera à environ 251,51 milliards de RMB, dont 149,13 milliards de RMB provenant des bornes de recharge privées (3 000 * 49,711 millions de RMB), 17,15 milliards de RMB provenant des bornes de recharge lentes publiques (5 000 * 3,43 RMB). millions) et 85,23 milliards de RMB provenant respectivement des bornes de recharge rapide publiques (30 000*2,841 millions).RMB.