Wskaźnik penetracji nowych pojazdów energetycznych w Europie i Stanach Zjednoczonych jest na ogół niższy niż 30%, a późniejsza sprzedaż będzie nadal szybko rosła, ale obecny odsetek stosów samochodów publicznych w Europie i Stanach Zjednoczonych jest wysoki, a budowa zapotrzebowanie jest pilne.Według szacunków krajowego zespołu zajmującego się komputerami listowymi, wielkość rynku pali ładujących w Europie i Stanach Zjednoczonych w 2030 r. lub przekraczająca 100 miliardów powierzchni rynkowej, oczekuje się, że na tym skorzystają krajowi producenci pali ładujących na morzu.

1) Europa i Stany Zjednoczone pobierają stosy warstw politycznych kodu, nową energię w Europie i Stanach Zjednoczonych.Infrastruktura ładowania w fazie szybkiej budowy.

W listopadzie 2021 roku Senat USA formalnie przyjął zaproponowaną przez Bidena ponadpartyjną ustawę infrastrukturalną, która stanowi cel inwestycyjny dla .Celem inwestycji jest budowa około 500 000 publicznych punktów ładowania w całych Stanach Zjednoczonych, co ma zapewnić jedną nową stację ładowania na każde 50 mil (około 80 kilometrów) na każdej autostradzie międzystanowej, z co najmniej czterema punktami szybkiego ładowania na każdą stacja.Ponadpartyjne prawo dotyczące infrastruktury przewiduje dotacje w wysokości 5 miliardów dolarów dla stanów na budowę stacji ładowania;kolejne 2,5 miliarda dolarów zostanie przekazane społecznościom w celu zachęcania do innowacji w technologii stacji ładowania.

14 września 2022 r. Biden ogłosił na Detroit Auto Show zatwierdzenie pierwszych 900 milionów dolarów w ramach ustawy o infrastrukturze na budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych w 35 stanach.

Od 30 czerwca 2022 r. Wielka Brytania ogłosiła, że ​​wszystkie nowe domy w regionie Anglii, w tym nowe domy budowane w celu zmiany sposobu użytkowania wraz z powiązanym parkingiem, muszą być wyposażone w co najmniej – jedno stanowisko ładowania pojazdów elektrycznych.

2) Późniejsza sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w Europie i Stanach Zjednoczonych będzie w dalszym ciągu szybko rosnąć, ale obecny odsetek samochodów publicznych w Europie i Stanach Zjednoczonych jest wysoki, a potrzeby budowlane są pilne.

Od 2021 r. w UE znajduje się 334 000 publicznych punktów ładowania, co oznacza wzrost o 15,15% rok do roku;Z czego 86,83% to stosy wolnego ładowania, a 13,17% to stosy szybkiego ładowania.W USA znajduje się 114 000 słupów ładujących, co oznacza wzrost o 20,14% rok do roku;z czego 80,70% to stosy wolnego ładowania, a 19,30% to stosy szybkiego ładowania.Od 2021 r. wskaźnik liczby pojazdów publicznych w Europie i USA jest nadal wysoki i osiąga poziom około 17:1.Obecnie stosunek liczby pojazdów do liczby pojazdów w Chinach wynosi około 3:1, a między Europą a Stanami Zjednoczonymi nadal istnieje duża przepaść.

Na przykład w Niemczech prędkość nowych stacji ładowania w ciągu ostatnich trzech lat jest poważnie niedopasowana do tempa wzrostu sprzedaży nowych pojazdów elektrycznych, podczas gdy w przypadku istniejących stacji ładowania nadal występuje wiele problemów, takich jak duża różnorodność standardów ładowania i nierównomierne rozmieszczenie lokalizacji punktów ładowania, co z kolei może skutkować wyższymi kosztami jazdy pojazdami czysto elektrycznymi niż silnikami spalinowymi.

3) Według szacunków wielkość rynku pali ładujących w Europie i USA może w 2030 roku przekroczyć 100 miliardów powierzchni rynkowej.

Zakładając, że cena jednostkowa prywatnego stosu szybkiego ładowania wynosi 3000 RMB, cena jednostkowa publicznego stosu wolnego ładowania wynosi 5000 RMB, a cena jednostkowa publicznego stosu szybkiego ładowania wynosi 30 000 RMB.

W 2025 r. całkowita powierzchnia rynku stosów do ładowania w Europie i USA będzie wynosić około 73,12 miliarda RMB, przy czym powierzchnia rynku prywatnych stosów ładowania będzie wynosić około 55,32 miliardów RMB (3000*18,44 milionów jednostek RMB), przy czym przestrzeń rynku publicznych stanowisk ładowania będzie wynosić około około 8,2 miliarda RMB (5 000*1,64 miliona jednostek RMB), a przestrzeń rynkowa publicznych stosów szybkiego ładowania wynosi około 9,6 miliarda RMB (30 000*320 000 jednostek).

W 2030 r. całkowita powierzchnia rynku pali do ładowania w Europie i USA będzie wynosić około 251,51 miliarda RMB, z czego 149,13 miliarda RMB będzie stanowić prywatne stacje ładowania (3000*49,711 milionów RMB), 17,15 miliarda RMB – publiczne stacje ładowania wolno ładującego (5000*3,43 RMB). mln) i 85,23 mld RMB z publicznych stacji szybkiego ładowania (30 000*2,841 mln).RMB.